Dotychczas pojazdy parkowały na chodnikach po obu stronach ulicy. Znacznie ograniczało to miejsca dla pieszych - często byli oni zmuszani do schodzenia na jezdnię. To z kolei narażało przechodniów na ryzyko potrącenia przez samochód.

- Głównym celem wprowadzenia nowej organizacji ruchu w tym miejscu była poprawa bezpieczeństwa. Zastosowane rozwiązania pozwoliły przy tym zachować dotychczasową liczbę miejsc postojowych. Ponadto poprawiła się widoczność na przejściach dla pieszych, skrzyżowaniach i wyjazdach z osiedli położonych przy ul. Swoboda - wyjaśnia Grzegorz Pluta, zastępca dyrektora ZDM ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Kluczową zmianą było przesunięcie miejsc parkingowych z chodnika częściowo na jezdnię. Dzięki temu piesi mogą komfortowo poruszać się po znacznie szerszej przestrzeni. Jednocześnie, aby zachować możliwość postoju po obu stronach ulicy, na odcinku od ul. Marcelińskiej do ul. Świt wprowadzony został ruch jednokierunkowy. Od skrzyżowania z ul. Świt, które również przeszło zmiany (zostało wyniesione) do ul. Bukowskiej utrzymany został ruch dwukierunkowy.

Wprowadzenie nowej organizacji ruchu na ul. Swoboda było efektem konsultacji społecznych przeprowadzonych w ubiegłym roku przez Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta - Oddział Miejskiego Inżyniera Ruchu (o konsultacjach można przeczytać na stronie poznan.pl).

ZDM