Poznan.pl, oficjalna strona Miasta Poznania

Czym jest elektryczny rower cargo?

Rower cargo to rower przystosowany do przewożenia towarów i osób. Posiada wydłużoną i wzmocnioną ramę, która zapewnia większą stabilność i pozwala przewozić ładunki o wadze nawet do 100 kg! Silnik elektryczny zapewnia wsparcie w jeździe i umożliwia poruszanie się z prędkością do 25 km/h - jak na miejskie korki, to całkiem sporo! Przede wszystkim jest to jednak rower - zwinny, lekki, łatwy w prowadzeniu, zaparkuje wszędzie, jest dobry dla zdrowia i przyjazny środowisku. W jednym tylko różni się od zwykłego roweru: dzięki wbudowanym zabezpieczeniom trudno go ukraść!

Jak działa projekt SPECIFIC w Poznaniu?

Program SPECIFIC daje przedsiębiorcom i organizacjom pozarządowym możliwości przetestowania elektrycznych rowerów cargo w codziennej działalności. Udział w programie jest bezpłatny i składa się z kilku etapów:

• Zgłoszenie - zainteresowane firmy i organizacje wypełniają formularz online dostępny pod linkiem Formularz zgłoszeniowy.
• Wstępna rozmowa - organizatorzy kontaktują się z uczestnikami, aby omówić szczegóły programu i przedstawić warunki udziału.
• Szkolenie i jazda próbna - przed rozpoczęciem testów uczestnicy przechodzą krótkie szkolenie oraz jazdę próbną, by zapoznać się z działaniem roweru cargo.
• Testowanie roweru cargo - uczestnicy korzystają z pojazdu w codziennej działalności firmy/ NGO, np. do dostaw, transportu towarów czy przewożenia sprzętu.
• Analiza wyników - po zakończeniu testów badacze przeprowadzają rozmowę podsumowującą oraz przekazują uczestnikom raport na danych GPS, który pokazuje, jak efektywnie rower cargo sprawdził się w ich działalności.

Dlaczego warto wziąć udział?

Udział w programie to nie tylko okazja do przetestowania nowoczesnego środka transportu, ale także realny wkład w rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej. Rower cargo pozwala zmniejszyć koszty transportu - brak wydatków na paliwo i niskie koszty eksploatacji. Ogromnym plusem jest ominięcie korków, bowiem rowery cargo mogą poruszać się po ścieżkach rowerowych i nie wymagają miejsc parkingowych. Rowery cargo to alternatywa dla samochodów dostawczych, dzięki której redukujemy emisję CO2. Pojazd jest elastyczny, nadaje się zarówno do przewozu osób, jak i towarów.

Rowery cargo a przyszłość logistyki miejskiej

Jednym z głównych celów projektu SPECIFIC jest analiza, w jakich warunkach rowery cargo mogą zastąpić samochody dostawce oraz jakie wsparcie instytucjonalne i infrastrukturalne jest potrzebne do ich skutecznego wdrożenia. W Poznaniu badacze współpracują z Urzędem Miasta oraz producentem rowerów cargo, firmą Hazay, aby dostosować rozwiązania do realnych potrzeb lokalnych przedsiębiorców.

Program SPECIFIC finansowany jest przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach inicjatywy DUT (Driving Urban Transitions), co podkreśla jego znaczenie w kontekście międzynarodowych działań na rzecz zrównoważonego transportu.

Jak się zgłosić?

Do udziału w programie mogą zgłaszać się mikro, małe i średnie firmy oraz organizacje pozarządowe działające na terenie Poznania i powiatu poznańskiego. Zgłoszenia przyjmowane są przez Formularz zgłoszeniowy.

Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z koordynatorem projektu doktorem Marcinem Krassowskim z Instytutu Antropologii i Etnologii UAM (mail: marcin.krassowski@amu.edu.pl)

Projekt SPECIFIC to krok w stronę nowoczesnych, ekologicznych rozwiązań transportowych, które mogą zmienić sposób funkcjonowania miast. Czy rowery cargo staną się przyszłością miejskiej logistyki? Odpowiedzi na to pytanie dostarczą eksperymenty realizowane w Poznaniu i innych europejskich miastach.

AL