Poznan.pl, oficjalna strona Miasta Poznania

Radny przypomina, że w listopadzie ubiegłego roku po raz kolejny doszło do niebezpiecznej sytuacji, kiedy to kierowca jadący ul. Katowicką wzdłuż Trasy Kórnickiej wjechał na torowisko tramwajowe w okolicy przystanku Łacina. Według informacji członków Rady Osiedla Rataje nie była to pierwsza taka sytuacja (mieszkańcy pokazywali osiedlowym radnym zdjęcia samochodów jeżdżących wzdłuż Trasy Kórnickiej ścieżką rowerową). Przemysław Plewiński zwrócił się do Miasta z prośbą fizycznego zablokowania możliwość wjazdu samochodów od strony przystanku tramwajowego Łacina (jadąc od strony ulicy Katowickiej) przy pomocy zamontowania słupków. "Nie możemy pozwolić aby kierowca, który się zagapi potrącił pieszego idącego z przystanku" - podkreśla radny, będący także przewodniczącym Komisji Bezpieczeństwa i Porządku Publicznego. Jednocześnie uwagi na konieczność zabezpieczenia przejazdu służbom takim jak straż pożarna czy policja, sugeruje aby były to słupki elastyczne.

Miasto w odpowiedzi informuje, że opisany radnego teren posiada poprawne oznakowanie, zgodne z przepisami prawa o ruchu drogowym, wskazujące że jest to droga pieszo-rowerowa, na której ruch pojazdów jest zabroniony. Jednakże, w związku z otrzymywanymi przez Zarząd Transportu Miejskiego informacjami, że oznakowanie jest niewystarczające, temat ten został przedstawiony w grudniu 2024 r. podczas posiedzenia Komisji Bezpieczeństwa Ruchu. Przedstawiciele ZTM wspólnie z Naczelnikiem Wydziału ds. Infrastruktury Rowerowej przedstawili propozycję montażu elastycznych słupków mocowanych w gnieździe. Rozwiązanie to pozwala na łatwy demontaż lub wymianę słupków, jak również nie wyłącza możliwości przejazdu przez uprawnione służby w razie konieczności. Zarząd Transportu Miejskiego przygotowuje obecnie postępowanie przetargowe, którego jednym z elementów będzie instalacja słupków.

oprac. red.