Poznan.pl, oficjalna strona Miasta Poznania

Radnego cieszy, że w ostatnim czasie podjęto starania w kierunku budowy wiaduktu nad torami w ciągu ulicy Naramowickiej i budowę bezkolizyjnego przejazdu na ulicy Umultowskiej. Adam Szabelski apeluje jednak, aby nie zapominać o innym problemie jakim jest przejazd ulicą Morasko, gdzie już teraz tym tworzą się znaczne korki w momencie zamknięcia szlabanu. Radny prosi o podjęcie działań, aby stworzyć bezkolizyjny i bezpieczny przejazd przez tory kolejowe ulicą Morasko.

Z odpowiedzi na interpelację dowiadujemy się, że w 2021 roku Miasto przekazało do PKP PLK S.A. listę przejazdów kolejowych wymagających wprowadzenia bezkolizyjnych rozwiązań. Na liście uwzględniono wiele przejazdów obciążonych komunikacyjnie (również przejazd w ciągu ulicy Morasko), których likwidacja pozwoli na udrożnienie połączenia dzielnic Poznania z centrum.

Miasto Poznań nie jest w stanie samodzielnie w krótkim czasie rozwiązać wszystkich problemów związanych z układami drogowo-kolejowymi. Projekt spółki PKP PLK dotyczący kolejowej obwodnicy Poznania nie przewidywał żadnych likwidacji kolizji drogowo-kolejowych, co stawia potrzeby mieszkańców miasta w trudnej sytuacji.

Obecnie Poznań przygotowuje się do aplikowania na ogłoszony przez spółkę PKP PLK konkurs na projekty mające na celu zlikwidowanie jednopoziomowego skrzyżowania dla przejazdu w ciągu ulic: Starołęckiej, Naramowickiej oraz Umultowskiej - jako skrzyżowań najbardziej obciążonych komunikacyjnie. W przypadku wyboru projektów we wspomnianym konkursie PKP PLK S.A. zapewni tylko część środków finansowych niezbędnych do wykonania prac budowlanych. Pozostałe środki muszą zostać zabezpieczone przez Miasto.

Miasto zapewnia, że w kolejnych etapach likwidacji kolizji drogowo-kolejowych w Poznaniu, będzie miało na uwadze m.in. likwidację przejazdu w ciągu ulicy Morasko. Istotną kwestią jest czas niezbędny na przygotowanie inwestycji, pozyskanie środków finansowych, jak również możliwości porozumienia z PKP PLK S.A. w tym temacie.

oprac. red.